Login

Insgesamt errichtete BMW für das Werk 2 in Allach in diesen Lagern um die 10.000 Bettenplätze. 2) Die Lagerbelegung veränderte sich im Kriegsverlauf drastisch. So sank die Bettenkapazität der innerstädtischen BMW-Lager nach den Bombenangriffen im Herbst 1943 und Sommer 1944 um fast die Hälfte. Durch die alliierten Bombardements wurden Lagerbewohner verletzt und starben. Die Gesamtzahl der Verletzten und Toten konnte bisher nicht ermittelt werden. Die so „wohnungslos" gewordenen Fremdarbeiter/innen” wurden in den BMW-Wohnlagern Karls- und Ludwigsfeld untergebracht. Im Sommer 1944 traf es auch die beiden Wohnlager Karls- und Ludwigsfeld. Im Wohnlager Karlsfeld wurden Küche und Krankenhaus schwer getroffen, im Wohnlager Ludwigsfeld sechs Wohnbaracken zerstört. Das KZ-Außenlager und das russische Kriegsgefangenenlager blieb während des gesamten Kriegsverlaufs von Bombentreffern verschont. 

 

Durch Nutzung der Tagschichtbetten wurde ab 1944 die Bettenkapazität des KZ-Außenlagers verdoppelt. Weiter erfolgte 1944 eine Lagererweiterung um ein Kranken- und Quarantänelager sowie um das O.T.-Lager Allach-Karlsfeld mit 12 Steinbaracken, davon 8 Häftlingsbaracken mit etwa 800 Betten, das am 14. Juli 1944 in Betrieb genommen wurde. 
_______________________________